丹東地磅代理，SCS-無(wú)人值守地磅送貨上門(mén)

IC卡識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是集RFID刷卡系統(tǒng)、語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、圖像抓拍系統(tǒng)、紅綠燈系統(tǒng)、防作假系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管于一體的智能化稱重管理系統(tǒng)?

RFID無(wú)人值守稱重系統(tǒng)特點(diǎn)

1、數(shù)據(jù)的采集盡可能地全部采用系統(tǒng)自動(dòng)采集方式減少人為干預(yù)提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性實(shí)時(shí)性?
2、實(shí)現(xiàn)車輛在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、可靠的完成整個(gè)稱重流程平均一輛車過(guò)磅時(shí)間約8~15秒?
3、車輛過(guò)磅稱重過(guò)程中無(wú)須人員看管自動(dòng)進(jìn)行加快過(guò)磅速度提高生產(chǎn)作業(yè)效率?
4、軟件擴(kuò)展性好方便增加聯(lián)網(wǎng)磅數(shù)適應(yīng)以后企業(yè)發(fā)展?可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)操作從一個(gè)磅進(jìn)廠從任意一個(gè)磅出廠?可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接?
5、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享所有車輛信息、稱重?cái)?shù)據(jù)等可以分門(mén)別類的計(jì)算存儲(chǔ)數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)模塊可進(jìn)行年報(bào)表、月報(bào)表、日?qǐng)?bào)表、貨名匯總報(bào)表收貨單位匯總報(bào)表發(fā)貨單位匯總報(bào)表、客戶充值匯總報(bào)表等可按客戶自定義查詢提高企業(yè)的管理水平?
6、可以通過(guò)卡號(hào)自動(dòng)調(diào)入卡號(hào)內(nèi)所對(duì)應(yīng)的車號(hào)司機(jī)貨物名稱供貨單位和收貨單位等信息?
7、系統(tǒng)具有多種手段防止作假行為完善過(guò)磅車輛的管理做到車、卡的結(jié)合?
8、系統(tǒng)支持自助終端等外設(shè)可通過(guò)自助終端進(jìn)行自助發(fā)卡、信息錄入等操作輔助司機(jī)進(jìn)行計(jì)量?
9、系統(tǒng)支持現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守、司機(jī)自助稱重及遠(yuǎn)程集中計(jì)量三種無(wú)人值守模式?
10、軟件開(kāi)通衡器寶后可以進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價(jià)等操作

可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。本軟件配合無(wú)接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，當(dāng)車停在秤臺(tái)上后，軟件通過(guò)刷卡設(shè)備自動(dòng)采集車輛信息，軟件判斷稱重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后，抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重，可以用一個(gè)攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時(shí)的照片，然后打印單據(jù)，車輛放行，然后開(kāi)始下一輛車。當(dāng)某車第二次來(lái)過(guò)皮重時(shí)，軟件自動(dòng)調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后，開(kāi)始抓拍皮重照片，同時(shí)保存重量，然后與第一次過(guò)毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄，計(jì)算凈重，然后打印單據(jù)。這樣在電腦里保存有該車的毛重、皮重、凈重?cái)?shù)據(jù)和保存毛重、皮重重量時(shí)的照片，以及司機(jī)的卡號(hào)，卡號(hào)和車號(hào)一一對(duì)應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)照片上的車號(hào)和卡號(hào)不一致、和司機(jī)照片不一致，則該司機(jī)存在作假嫌疑，因此一般司機(jī)不敢調(diào)換車輛，確保稱量毛重和稱量皮重是同一車輛。

丹東地磅代理，SCS-無(wú)人值守地磅送貨上門(mén)